鐵路沿線的路坡上丟棄的廢塑料伴隨著列車一路同行，鐵路兩旁的樹枝上各種廢棄的塑料袋和破碎的薄膜隨風飄揚，各地火車站廢塑料隨處可見……。白色污染已相當嚴重，自1995年“6.5世界環(huán)境日”以來，在環(huán)保局和的帶動下，由清理鐵路兩旁的廢舊塑料開始治理“白色污染”的行動，聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于維護旅客列車、車站及鐵路沿線環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定》的通知中我國已將治理白色污染提到議事日程，各地環(huán)保部門大力支持環(huán)保企業(yè)，在吸取門經(jīng)營實踐的基礎(chǔ)上，進行開發(fā)利用廢舊塑料資源，既可有效治理白色污染,又可創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟效益。

采用的設(shè)計理念和設(shè)計原理，利用機械磨擦達到雙軟化點溫度雙搓成條狀成粒，改變了傳統(tǒng)的加熱拉絲成粒原理，加之機車曲軸生產(chǎn)工藝，將塑料薄膜、絲、帶、片、軟塑料管、發(fā)泡料、降解料等廢料與邊角料造成顆粒投入再生產(chǎn)，其優(yōu)點是成粒物料材質(zhì)損失小，制成率高，顆粒光潔度、密實度高。節(jié)能，環(huán)保實用，操作簡便，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，機械性能優(yōu)良，是目前新型的塑料回收再生的造粒設(shè)備。

由于再生顆粒市場龐大，供不應(yīng)求，利潤極高。武漢北方火車頭科技有限公司與湖北中美通達機械制造有限公司強強聯(lián)合，利用強大的自身優(yōu)勢及有利的地理位置和交利，在全國大量收購各種塑料再生顆粒，并針對凡在我公司接產(chǎn)合作的企業(yè)或個體所在生產(chǎn)的再生塑料顆粒，可由我方統(tǒng)一高價回收，現(xiàn)金結(jié)算，上門生產(chǎn)，設(shè)備維修，確保投資、生產(chǎn)、銷售順暢，年利可達數(shù)十萬或百萬。

對聚氯乙烯、聚丙乙烯、低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、線性低密度聚乙烯等各種軟質(zhì)塑料膜、袋、絲、片、管的廢料與下腳料的回收，投入再生產(chǎn)；
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